硬盘维修密集

北京恒 · 发表于 2008-8-14 17:11:10

许多人遇到BIOS中检测不到[wiki]硬盘[/wiki]或报错的时候，就将其报废。其实，如果开机后，硬盘在自检时能听到磁盘旋转的声音，估计主电机和控制电路板均无故障，还是有挽回余地的。需要注意的是，硬盘是一种精密的器件，很脆弱，维修前应先将双手洗净，释放掉人体残存的静电再进行操作。

无法找到硬盘的情况

对于出现“HDD Not Detected”错误提示的硬盘，首先检查硬盘外部数据信号线的接口是否有变形，接口焊点是否存在虚焊。排除以上的可能后，取下硬盘后盖，露出电路控制板。拧下控制板上的固定螺丝，将控制板与硬盘主体分离。这时可以看见硬盘主体的两排弹簧片。一排作为主电机的电源，另一排作为硬盘主体的[wiki]磁头[/wiki]机械臂驱动线圈电源以及硬盘主体与电路控制板间数据传输接口。对于无特殊封装的硬盘，往往可以看见弹簧片与控制电路板对应部位均有灰尘。用脱脂棉蘸无水酒精清洁，对弹簧片变形的部位校形，并除去氧化层，一般情况下均可恢复正常。

如果以上处理无效，那就得打开硬盘主体。选择一个灰尘很少的环境，拧开硬盘前盖的螺丝(有的是用胶粘牢)。取下硬盘的前盖，这时就可清楚地看到盘面。首先用数字万用表检测磁头机械臂驱动线圈是否断路。该线圈的正常阻值为20Ω左右。其次检测磁头上的连线是否断开。每张盘面的两侧均有一个磁头，每个磁头均有两根连线接到磁头机械臂上的集成芯片上。该芯片常见的型号为H1710Q，作用是将磁信号转变为电信号，再送到电路控制板处理。磁头阻值应在23Ω～26Ω之间。若磁头阻值较大，说明磁头损坏。磁头连线与芯片H1710Q相连，H1710Q对应脚阻值应在1.7kΩ左右，若在1.2kΩ以下说明该芯片已被击穿，可与排线一起更换。

若磁头上的连线断路，可用直径0.2mm的优质漆包线取代。一端压在磁头的金属弹片上，另一端焊在H1710Q相应的脚上。注意将漆包线卡在机械臂相应的卡槽内，并用少许502胶水固定，防止硬盘转动时与漆包线相摩擦。将硬盘各部分复原后，最后用702硅胶将硬盘周围封死，防止灰尘进入。由于磁头体积很小，不易将漆包线卡在上面，最好在放大镜下操作。这时千万不可用力过猛，否则会造成磁头损坏，所以要小心加小心。经这样修复开机后硬盘可恢复正常。

提示硬盘出错的情况

对于出现提示“HDD Controller Error”错误的硬盘，大都是由于某种原因造成硬盘主引导记录(MBR)上文件受损。MBR位于0磁头/0柱面/1[wiki]扇区[/wiki]上，由Fdisk.exe对硬盘分区时生成。若MBR受损，微机会提示HDD Controller Error，实际上是零磁道上文件损坏，这时[wiki]格式化[/wiki]是解决不了问题的，必须用专用软件来处理。首先用系统盘在A盘启动后，运行Scandisk命令检查C盘。

若零磁道未损坏，只需用Norton8.0将该磁道上的文件修复即可。具体做法为：找一台内置硬盘与待修硬盘型号规格完全相同且装有Norton8.0版软件的电脑，将待修硬盘与硬盘电源线相连接，但硬盘信号线不接，跳线不变。①开机后运行Disk Edit命令，从菜单Tools中点取CONFIGURATION项，将Read Only项取消；②从下拉菜单O-biect中选取Driver项，将Hard Disk类型设置为Physical Disk，点击OK项确定；③从Ob-ject菜单中选取Partition Table项，将接在完好硬盘上的信号线拔下，接到待修硬盘上，点击OK项确定；④选择Hard Disk1点击OK项确定，再从Write Ob-ject to Physical Sectors对话框中将Cylinder、Side、Sector分别设置成0、0、1点击OK项确定。当出现Warning对话框时选Yes项。退出Norton软件，这样就将硬盘的主引导信息恢复。重启后硬盘恢复正常，原硬盘内的文件也不会丢失。

若零磁道损坏的硬盘，先仍按上述步骤用Norton8.0软件处理，只是到了第三步时，将Cylinder、Side、Sector分别设置成1、0、1点击OK项确定。当出现Warning对话框时选Yes项。退出Norton软件，重新启动计算机，在BIOS设置硬盘自动检测一栏中可以看到，CYLS数值减少了1个。如原来CYLS为2112，则变为2111。说明原硬盘[wiki]分区表[/wiki]是从C盘的0柱面开始，现从1柱面开始。保存BIOS设置后退出。重新分区、格式化后硬盘恢复正常。另有一些硬盘，自检时提示“HDD Controller Error”。采用以上方法处理无效，只能报废。Game Over!!!